|
Folketingsbilag |
L 80 Forslag til lov om ændring af lov om afgift af elektricitet, lov om kuldioxidafgift af visse energiprodukter, registreringsafgiftsloven, momsloven og forskellige andre love. (Ændrede fordelingsregler på kraft-varme-området, forøgelse af fradrag for moms på hotelovernatning og færdselsskadede køretøjer).
I lovforslaget indgår tre elementer fra finansloven for 2011:
- Øget afgift på varmeproduktion fra kraftvarme,
- forøgelse af fradrag for moms på hotelydelser og
- registreringsafgift på færdselsskadede biler.
Man foreslår for det første at justere reglerne for at opgøre afgiften på varme produceret i samspil med el (kraftvarme), således at afgiften af varme produceret ved kraftvarme øges.
For det andet forhøjes erhvervenes fradrag for moms fra 25 pct. til 50 pct. ved overnatning i erhvervsmæssig sammenhæng. Formålet er at styrke danske hotellers konkurrenceevne.
Endelig strammes reglerne for registreringsafgift på færdselsskadede biler, for at begrænse omfanget af reparationer, der alene foretages af afgiftsmæssige hensyn.
Fremsat den: 17. november 2010. Forslag som fremsat.
Vedtaget den: 17. december 2010. Forslag som vedtaget.
Lov nr: 1564 af 21. december 2010
Bilag
Bilag 1 | Lovudkast: Forslag til lov om ændring af lov om afgift af elektricitet, lov om kuldioxidafgift af visse energiprodukter, -registreringsafgiftsloven, momsloven og forskellige andre love (Ændrede fordelingsregler på kraftvarmeområdet, forøgelse af fradrag for moms på hotelydelser og færdselsskadede køretøjer) |
Bilag 2 | Høringssvar, fra skatteministeren |
Bilag 3 | Høringsskema og høringssvar, fra skatteministeren |
Bilag 4 |
Bilag 5 | Supplerende høringssvar og høringsskema, fra skatteministeren |
Bilag 6 | Supplerende høringssvar og høringsskema, fra skatteministeren |
Bilag 7 |
Bilag 8 |
Bilag 9 |
Bilag 10 | Skatteministerens kommentar til henvendelsen af 26/11-10 fra Håndværksrådet |
Bilag 11 |
Bilag 12 |
Bilag 13 |
Bilag 14 | Skatteministerens kommentar til henvendelsen af 30/11-10 fra HORESTA |
Bilag 15 | Skatteministerens kommentar til henvendelsen af 30/11-10 fra Klassisk Bil og MC |
Bilag 16 |
Bilag 17 | Skatteministerens kommentar til henvendelsen af 3/12-10 fra Dansk Metal |
Bilag 18 |
Bilag 19 |
Bilag 20 | Skatteministerens kommentar til henvendelsen af 1/12-10 fra Håndværksrådet |
Bilag 21 |
Bilag 22 |
Spørgsmål og svar
Spm. 1 | Spm. om at stille ændringsforslag om deling af lovforslaget, således at de elementer, der omhandler færdselsskadede køretøjer udskilles til behandling i et selvstændigt lovforslag, til skatteministeren |
Spm. 2 | Spm. om at bekræfte, at de foreslåede ændringer vedrørende kraftvarme vil medføre, at det vil blive dyrere for forbrugere, der ønsker at skifte fra individuelt olie- eller gasfyr til fjernvarme fra kraftvarme, hvorfor incitamentet hertil udhules, til skatteministeren |
Spm. 3 | Spm. om, hvordan forslaget vedrørende kraftvarme harmonerer med regeringens ønsker om, at flere går over til fjernvarme i stedet for indviduel opvarmning, til skatteministeren |
Spm. 4 | Spm. om at redegøre for, hvordan de foreslåede ændringer vedrørende færdselsskadede køretøjer vil ændre betalingsbalancen, skatteministeren |
Spm. 5 | Spm. om, hvilke beregninger og antagelser der ligger til grund for provenuberegningerne vedrørende den del af lovforslaget, der vedrører færdselsskadede biler, skatteministeren |
Spm. 6 | Spm. om at redegøre for de beregninger, der ligger til grund for regeringens skøn over stigningen i forsikringspræmierne på grund af de foreslåede ændringer vedrørende færdselsskadede køretøjer, til skatteministeren |
Spm. 7 | Spm. om at redegøre for beregningerne vedrørende beskæftigelsesvirkningerne af de foreslåede ændringer vedrørende færdselsskadede køretøjer, til skatteministeren |
Spm. 8 | Spm. om at vurdere de provenumæssige konsekvenser ved at undtage sikkerhedsudstyr fra reparationsgrænsen, jf. forslaget af 1. december 2010 fra Håndværksrådet, til skatteministeren |
Spm. 9 | Spm. om at vurdere de administrative konsekvenser for SKAT, hvis der indføres differentierede reparationsgrænser, til skatteministeren |
Spm. 10 | Spm. om at bekræfte, at forsikringsselskaberne skal opkræve omkring 40 mio. kr. mere i forsikringspræmier hos bilisterne som konsekvens af de foreslåede ændringer vedrørende færdselsskadede kørertøjer, til skatteministeren |
Spm. 11 | Spm. om at redegøre for, hvilke konsekvenser det får for forbrugerne, at fordelen for kraftvarme udhules, til skatteministeren |
Spm. 12 | Spm. om at redegøre for, hvordan de foreslåede ændringer vedrørende kraftvarme vil fremme regeringens klima- og energimål, til skatteministeren |
Spm. 13 | Spm. om ministeren vil stille ændringsforslag, således at reparationsgrænsen for personbiler og motorcykler fastholdes på 75 pct., og at bagatelgrænsen fastholdes på 15.000 kr., til skatteministeren |
Denne side er en støtteside til TaxCons betalingstjenester, www.momsmail.dk og www.skattemail.dk.
Brugen af informationerne på siden er underlagt TaxCons almindelige ansvarsfraskrivelse.
TaxCon Medier I/S påtager sig således intet ansvar for oplysningernes rigtighed eller fuldstændighed og ej heller noget ansvar for økonomiske konsekvenser af at have truffet beslutninger på baggrund af oplysninger fundet på dette websted.